|
发表于 2010-11-28 18:47:04
|
显示全部楼层
根据近来国人对汽车消费不断刷新纪录的趋势,结合本小区的实际情况,我以为采取阶梯式收费比较符合谁占用资源多谁多付出的基本原则.除了入住时提供的车库或车位,其他房屋(含园子)外都应该视为公共区域,而不能因为车库前可以放车也不影响别人就分两个免费车位.这对于全体业主是不公平的.
停车收费并不是目的,但如果大家都是一辆车,或个别有两辆车也就算了,但现在的情况是小区内停车资源分配并不公平.个人建议一户免费一辆,象征性收取第二辆,第三辆起就要按照各个小区的现在趋势收费.因为大家都是知道的买房时就送一个车位,如果现在不立下规矩(不可能强制每户不允许有两辆以上车,所以只好用经济手段),等撤离泛滥成灾的时候就更不容易管理了.
而且在我们的物业费中是没有包含车辆管理这块业务的,应该是每户都停在自己的车位上,但现在是有太多的车辆乱停乱放,影响了别人的出行,又需要物业协调解决.
门禁系统是长城物业在没有收取一分钱物业费的时候经过和业主委员会,居委会等商量后先行垫付的,可能进度有点没有满足大家的期望.我了解的情况是系统加工和调试需要一段时间.也希望能尽快投入使用.
1. 每户发放一个免费的车辆进出证,即按照当初设计的容量提供每户一个免费车位,而不论是否有车,是车库还是车位.每户一个免费的原定属于自己的车位.对于个别因为车库进水或它用的住户也要发放.但他们的车应该停放在原有车位旁而尽量不影响邻居.
2. 每户第二辆车收取象征性的每月100元的管理费.具体位置由物业按照方便原则和业主商定.
3. 第三辆车每月500元.
4. 第四辆车每月1,000元.
5. 禁止一户在本小区内停放第五辆车.
6. 对于临时访客一定要确定业主是否在家,防止外部车辆进入.而且为了管理和防止收费太贵而影响业主和朋友交往.可以采取第一个小时免费,从第二个小时开始每小时收取一元,不足一个小时则不计.
一家之见,供大家拍砖.希望能有共识后即召开业主大会表决.
车辆管理的收费除了一部分支付物业的成本和合理利润外,其余部分将属于全体业主,和广告的收入一样.只是车辆费用,谁用的多,谁交的多.但分配时可以参考美丽园的做法:对于不在本小区存放车辆的住户给于一定现金补偿.其余部分将用于小区的公益事业等.
[ 本帖最后由 春光明媚 于 2010-11-28 19:03 编辑 ] |
|